本帖最后由 wingawsc 于 2013-5-26 13:50 编辑
基本信息和配置：
2006年三菱380 SX （中配）。澳洲前驱土炮（6缸大型车），家庭用非常适合。 安全性高，前气囊+侧气囊。tracking control。 Used car safety rating 五星（最高，link：http://www.howsafeisyourcar.com.au/2006/Mitsubishi/380/ ，同价位同年份的VZ/VE Commodore， BF Falcon只有四星）。
性能好，动力强劲，3.8V6， 175KW， 小改过90mm的进气，k&n filter（送一套几乎全新的清洗液）， 百公里加速7秒（Torque实测，可能有0.5秒上下的误差）。 5AT，同价位很难买到其他5AT的车。同价位土炮们基本还是4AT。虽然是前驱车，但是三菱调教前驱车一向有一手。单纯的操控来说，不要因为是前驱车就看不起。感兴趣的可以自己找下review， handling这一项上，这边媒体大多数都认为这车比同级别的后驱土炮好。
油耗相对排量还可以，我这两年平均油耗是12个多。纯霍巴特市区或者上学的话比较高，要14个多，霍巴坡太多，伤不起。跑高速满载朗塞来回9个多。不过相对动力和车身大小，还可以吧。
6CD，可以读MP3格式。自己刻一张碟5-6张专辑，六张碟基本属于想听什么刻什么了。有多功能方向盘，能调节音量什么，不过在方向盘后面。
定速巡航。在澳洲开车怎么能没这个呢。
半自动头灯。平时可以开在“开启”状态，熄火自动关闭，不怕把电耗光。有雾灯。
中控彩色电脑小屏幕，可以显示空调音响时间等等，还能进行车辆基本设置。
18寸轮毂，马自达的，不是廉价轮毂。 235/45/18的Falken轮胎，同样不是什么廉价轮胎。
圆形天使眼style的日行灯。 汽车发动自动打开，开灯自动关闭，100%合法。
自动空调，设定了温度其他都开自动就行。电脑会帮你决定冷气还是暖气什么的，非常方便。
车况：
因为我个人非常爱车，而且勉强还算懂车（在汽车之家混个版主，也被YYP催过文章），所以车况可以说完美，没任何小问题，当然更加没大问题了。 前刹车片去年下半年换的，开了一万公里。后刹车片今年上半年换的，开了五千公里。六缸车噪声小，振动小，配合5AT真是丝般柔滑。火花塞是十四万公里左右换的长效NGK,用到22万公里妥妥的。
保养每次都定期做，我都是去liverpool street上的Hobart Automotive Repairs，每次都是用的全合成机油（Edgo 5W30）。同时每五千公里我会自己做套小维护，包括洗空滤，清洗MAF, 喷油口清洗。 节气门去年年初洗过，今年本来想看看要不要洗的，后来发现异常干净……平时都是95号油对待。当然发动机兼容91和E10。
车两周到一个月一洗， 三个月打一次蜡， 半年polish一次。 车内外都非常的新，我有一箱子的保养的东西…… 坐过我车的人很多都以为是新车。车漆非常新，没有大损伤。当然一些小的dent还是有的。不过都不明显。
车空调非常给力，夏天冷气非常快。
Rego到六月。我会再交半年。如果你爽快，我可以帮你交一年的年费。 现在公里数十六万出头，给你前我会帮你去做掉十六万五千的logbook service。
其他：
我可以不要脸的说这是同价位最好的轿车了，车够大，车况好，车又新，配置好，来试一下，你不会失望的。
缺点也有，我自己说几个：首先是没有ESP。虽然我个人觉得ESP不是什么万能的，不过有还是比没有好。 第二是油耗略高，同性能比的话，肯定没有2.0T的福特什么油耗漂亮，也没3.5的aurion油耗低。 第三是后排不能放到，不算什么大问题吧……不过有时候挺烦的。 第四是十六万的公里数的确稍微高了些。 但是，考虑06年的车，这个价格，这个车况，以上真的还算问题吗？
请发短信为主……谢谢，真心怕突然来的电话啊…… 价格8500，可以议价。因为最迟8月底就要回国，所以一定要脱手。有兴趣的请和我联系，你不告诉我你的开价，怎么能知道我会不会接受呢？
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