在获悉新州政府打算拆除雪梨单轨列车后，霍巴特市长忙不迭地表示：雪梨市民不要我们要！霍巴特市长甚至向奥法雷开口，希望州府把雪梨单轨列车当做礼物免费送给他们，不过，奥法雷已经回绝了这一请求。
为了拆除被奥法雷称为“不受市民待见”的单轨列车，新州政府不惜买下拥有这一资产的交通运输公司。霍巴特副市长克里斯蒂（Ron Christie）闻讯后主动表示，新州州长与其把它当做破铜烂铁扔掉，不如做个顺水人情把它送给霍巴特。
克里斯蒂周三表示：“在奥法雷州长上周宣布要拆除雪梨单轨列车后，我就跟他说：嘿！送给我们吧！就把它当做迟到的双百年纪念礼物。我希望奥法雷能把它送给我们，如果他愿意，我们会派出工程师亲自去拆除。但如果他真的要送给我们，最好是大方一些啦。”
克里斯蒂称，霍巴特的公共交通系统正处于“非常关键的阶段”，单轨列车将把霍巴特CBD与滨水城区以及霍巴特北区餐馆区域连接起来。这个总长3.6公里的单轨列车网络足以把整个霍巴特市区的交通串联起来。“霍巴特四面环山，人们实在不喜欢搭着列车穿山越岭，单轨列车对我们来说是个极好的解决方案。”他表示，由于霍巴特交通工程可行性研究将耗费至少8000万元，他个人不大看好。
“我的意思是，如果新州州长刚好想甩掉这个麻烦，我们又刚好用得上，那何乐而不为呢？本周三上午，我已经获得了一些积极的公众意见。虽然有些专家表示这个想法有些古怪，但其实古怪也没什么不好，我就喜欢古怪的东西。”他甚至迫切地表示愿意和霍巴特市长Damon Thomas飞往雪梨与奥法雷商量此事。
对此，奥法雷已经邀请塔州政府出价，并表示自己很愿意把单轨列车送往霍巴特——但不能白送。新州交通厅长贝姬莲（Gladys Berejiklian）也表示：“我们欢迎他们主动与我们联系。如果霍巴特提交了意见书，我想新州政府会考虑的。”
新州交通厅向媒体表示，在决定移除单轨列车网络前，州府已经咨询过所有的利益相关者。据估计，移除雪梨单轨列车网络的成本大约在1000万元至1500万元之间。“不过现在还不好论定 |
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