01
德文特河摆渡承诺落空?
霍巴特的小伙们都知道
要想从city横跨德文特河
如果不走Tasman桥的话 就得绕行十几公里
而在早晚高峰时 桥上又会异常“拥堵”
如果此时有摆渡帮忙的话
交通压力会大大减轻
其实 摆渡项目早就被政府提出来了
而在昨天的州议会上
工党却又指责政府把大家都“耍”了
这到底是是怎么回事呢?
原来 自由党早在2018年选举时
就承诺在Bellerive和city之间建设摆渡航线
并通过立法 让Metro公司来负责该项目
此外 政府承诺会在2019年至2021年间
在码头建造方面投入1000万澳元
并拨出150万澳元帮助Metro运营
去年的一份报告显示
Metro需要更多的资金来实施该项目
难道是Metro不想干了?
工党的Shane Broad指出
政府远远没有像预期的那样有所作为
Metro目前在摆渡建设方面没有任何行动
政府也没有提供额外资金支持
这就是他们的承诺吗?
而基建交通部长Michael Ferguson对此并不赞同
他表示 我们将致力于兑现承诺
在德文特河上提供渡轮服务
但Metro在渡轮运营方面没有任何经验
所以我们需要私人运营商进行协助
小编觉得 政府此次考虑的不够充分
如果事先没有规划好
没有考虑到Metro是否有能力完成摆渡项目
为什么还要承诺这样的“空头支票”呢
02
塔州疫情最新进展简报
聊完了迟迟不肯开工的“泡沫”项目
我们聊一下塔州的最新的疫情状况
目前塔州仍有1例未治愈病例
截止今日
有多达85784人进行了COVID-19测试
在疫情高峰期时
塔州西北地区的疫情状况最为严重
目前 西北地区的医院正在做全面清洁工作
已经花费了大约200万澳元了
为了避免致命的疫情再次反复
从下周开始
所有到达塔州的外来人员(包括必要人员)
都需要进行体温测试
如果发现有症状
就需要做进一步的COVID测试
并进行隔离
说到隔离
在自费隔离之前的免费隔离期中
政府已经在酒店隔离上面花费了1018万澳元了
累计隔离人数多达3072人
而在来塔的必要人员方面
塔州政府开始公布每日来塔的必要人员情况
8月26日只对4名必要工作者入境进行了豁免许可
看来“把关”还是非常严格的
虽然目前塔州疫情已经得到了缓解
但州负责人Darren Hine建议
塔州应该把8月31日到期的疫情严峻期
再向后推迟8周
由于相较于其他州来说
塔州的疫情基本得到了缓和
公共聚集的要求上也有相对宽松的调整
州长Gutwein先生表示
在婚礼聚会上将允许跳舞
同样从今天开始 也可以进行
唱卡拉ok 游泳 飞镖游戏活动
结语
回顾塔州政府曾经许下的“承诺”
摆渡项目已经被反复提了多次了
直到今日仍没有“定下来”
而此次受到工党指责后
也希望政府能够将承诺切实落实下去
不要让这些美好变成“一纸空文”
而这一串串罗列的数字
见证了我们在这场疫情战中
付出的代价是多么“惨痛”
我想我们已经得到了足够的“教训”
希望塔州的“第二波”永远不要到来
推广
编辑:Terry
来源:
https://www.themercury.com.au/news/tasmania/labor-says-new-service-trial-has-been-set-up-for-failure/news-story/98963ede4045e20259b7c1fa13df863c
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